
絲桿升降機(jī)工作原理:
絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主要用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。有以傳遞能量為主的如螺旋壓力機(jī)、千斤頂?shù)?;也有以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的如機(jī)床工作臺(tái)的進(jìn)給絲杠;還有調(diào)整零件之問相對(duì)位置的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。 絲桿升降機(jī)有滑動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)之分。滑動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工方便,制造成本低,具有自鎖功能,但其摩擦阻力矩大、傳動(dòng)效率低(30%~40%)。滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高,不能自鎖,但其 點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動(dòng)效率高(92%~98%),精度高,系統(tǒng)剛度好,運(yùn)動(dòng)具有可逆性,使用壽命長(zhǎng)。
絲桿升降機(jī)的組成及結(jié)構(gòu):
絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)或齒輪減速機(jī)和絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng),利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。蝸輪中間是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。絲桿升降機(jī) 升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種絲桿升降機(jī) 一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列更具有壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的 點(diǎn)。
絲桿升降機(jī)的提升速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種絲桿升降機(jī)一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列更具有壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的 點(diǎn)。 蝸輪絲杠升降機(jī)的溫度升高,
會(huì)導(dǎo)致絲杠升降機(jī)蝸輪箱內(nèi)的各個(gè)零配件因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生配合上的差異,形成配合面間隙。減速機(jī)所使用的潤(rùn)滑油等油液,也會(huì)在高溫的作用下變稀或變質(zhì),形成泄漏或潤(rùn)滑失效。
絲桿升降機(jī)的發(fā)熱和漏油蝸輪絲杠升降機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)出于提高運(yùn)行效率的目的,所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料,蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材,因此在滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)的運(yùn)行過(guò)程中,
蝸輪蝸桿就會(huì)產(chǎn)生較大的熱量,提高減速機(jī)的溫度。減速機(jī)蝸桿軸承損壞 蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿軸承損壞主要表現(xiàn)為軸承的生銹、腐蝕等,
發(fā)生這一問題的主要原因是減速向內(nèi)的齒輪潤(rùn)滑不足,或是齒輪油被乳化而產(chǎn)生的潤(rùn)滑失效。
蝸輪蝸桿減速機(jī)在停止運(yùn)行后,齒輪油會(huì)因?yàn)槔鋮s產(chǎn)生的冷凝水產(chǎn)生乳化。
絲桿升降機(jī)型號(hào)總結(jié)
絲桿升降機(jī)有很多型號(hào),究竟如何去選擇呢,該注意哪幾點(diǎn)呢?
常見絲桿升降機(jī)的型號(hào)有:SJA型號(hào),SWL型號(hào),JWM型號(hào),以及滾珠絲桿升降機(jī)SJB,JWB型號(hào)。
常見型號(hào)簡(jiǎn)介:
SJA型號(hào):殼體結(jié)構(gòu)方體外觀精美,廣泛用于醫(yī)療航空升降平臺(tái)等領(lǐng)域。如果您需要詳細(xì)尺寸圖請(qǐng)聯(lián)系我們!
SWL型號(hào):蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu),物美價(jià)廉,客戶 常用型號(hào)之一,廣泛用于機(jī)械設(shè)備,輸送設(shè)備等領(lǐng)域!
JWM型號(hào):精密型高效率絲桿升降機(jī),往往用于使用頻率高,復(fù)雜情況下。
SJB型號(hào)滾珠絲桿升降機(jī):采用滾珠絲桿效率高,摩擦力小,傳動(dòng)效率高,用于高精密傳動(dòng)以及高要求傳動(dòng)。
JWB型號(hào):同樣采用滾珠絲桿傳動(dòng),用于高載重,高行程設(shè)備。
這么多型號(hào)的絲桿升降機(jī),該如何去選型呢?
確定絲桿升降機(jī)型號(hào)的條件:載重也可說(shuō)為推力,拉力等。行程確定絲桿的長(zhǎng)度距離。速度確定比如30mm/1S,了解您的使用要求。運(yùn)動(dòng)形式因?yàn)榻z桿升降機(jī)分為絲桿運(yùn)動(dòng)和螺母運(yùn)動(dòng)。
絲桿升降機(jī)選型應(yīng)注意的技術(shù)參數(shù):
1、推力
在選擇絲桿升降機(jī)的時(shí)候,不論靜載、動(dòng)載還是沖擊載荷都不能超過(guò)其承受范圍的 大載荷;
根據(jù)安全系數(shù),使用行程,校對(duì)絲桿的穩(wěn)定性,選擇具有充分容量的絲桿升降機(jī);
絲桿升降機(jī)的軸轉(zhuǎn)速和承受的載荷進(jìn)行搭配,能夠?qū)ι禉C(jī)的容許 大載荷、容許外加負(fù)載、容許絲桿軸的旋轉(zhuǎn)速度等項(xiàng)目進(jìn)行校驗(yàn),如果超過(guò)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)就睡造成絲桿升降機(jī)整體設(shè)備受損。
2、速度
絲桿升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的速度分為快速和慢速兩種。也可以根據(jù)客戶要求制作大速比的非標(biāo)升降機(jī)。
3、安裝方式
絲桿升降機(jī)按安裝方式分為兩種:一種是絲杠工作端在絲桿升降機(jī)機(jī)體上部,一種是絲桿升降機(jī)工作端在絲桿升降機(jī)機(jī)體下部。
運(yùn)動(dòng)方式又分為兩種:一種是絲桿做上下運(yùn)動(dòng)的,另一種是絲桿固定做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),絲桿上面有個(gè)銅螺母做上下運(yùn)動(dòng)。
4、驅(qū)動(dòng)方式
絲桿升降機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為兩種:一種是手動(dòng)絲桿升降機(jī),另一種是電動(dòng)絲桿升降機(jī)。
絲桿升降機(jī)的安裝注意事項(xiàng):
絲桿升降機(jī)安裝時(shí),應(yīng)注意不要產(chǎn)生分力。千萬(wàn)注意螺桿原裝平面應(yīng)形成一個(gè)完美的直角。載荷與絲桿均在同一軸線上,采用多個(gè)絲桿升降機(jī)移動(dòng)時(shí),更要進(jìn)一步落實(shí)。關(guān)鍵是絲桿升降機(jī)產(chǎn)品的支撐點(diǎn)、主軸頭,絲桿升降機(jī)的支撐螺母,應(yīng)完美地在同一線上是載荷均勻分配。更重要的是應(yīng)避免沒校對(duì)好的絲桿升降機(jī)產(chǎn)生反作用力或制動(dòng)力。當(dāng)幾個(gè)絲桿升降機(jī)與傳動(dòng)軸連接時(shí),建議應(yīng)對(duì)他們進(jìn)行認(rèn)真校準(zhǔn),以避免扭曲絲桿升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸。建議使用能吸收校準(zhǔn)誤差的聯(lián)軸器,聯(lián)軸器同時(shí)應(yīng)有抗扭曲力,以免影響傳動(dòng)的同步性。連接器的安裝拆與卸絲桿升降機(jī)驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪的安裝,拆卸,應(yīng)使用漲緊桿,加緊裝置,利用所有絲桿升降機(jī)軸上的螺紋孔進(jìn)行連接,碰撞和錘子會(huì)損壞軸頭、熱縮連接器與皮帶輪。我們建議溫度在80-100℃之間。在環(huán)境較臟的多塵土、多水霧的地方進(jìn)行安裝,應(yīng)注意保護(hù)絲桿。可采用氣箱或保護(hù)管。
絲桿升降機(jī)|螺旋升降機(jī)的聯(lián)動(dòng)使用方法:
1.同步絲桿升降機(jī),螺旋升降機(jī),升降臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮組合系數(shù),在計(jì)算總功率時(shí)考慮聯(lián)動(dòng)損耗。兩臺(tái)組合系數(shù)≈0.95;三臺(tái)組合≈0.9;四臺(tái)組合≈0.85;6~8臺(tái)組合≈0.8。當(dāng)螺旋升降機(jī)兩端鉸接安裝時(shí)適當(dāng)提高組合系數(shù)。
2.普通齒絲杠螺旋升降機(jī)大減速比的型號(hào)有自鎖功能,小減速比的為不確定自鎖,在安全場(chǎng)合和振動(dòng)場(chǎng)合必須配置制動(dòng)器。
3.普通齒絲杠升降機(jī)和滾珠絲杠升降機(jī)在300mm行程上的導(dǎo)程誤差為0.1mm。
4.螺旋升降機(jī)避免承受側(cè)向力,可考慮導(dǎo)軌,導(dǎo)向裝置等抵消側(cè)向力或使用調(diào)心螺母螺旋升降機(jī)。